Haberin DevamıUlaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bolu Dağı Tüneli’nde yeni yıl öncesi yapılan çalışmaları yerinde inceledi. Bakan Abdulkadir Uraloğlu, Bolu Dağı Tüneli geçişinde çalışan karayolları personelinin yeni yılını kutladı. Bakan Uraoğlu, yaptığı açıklamada 2024 yılında yapılan çalışmaları anlattı. 2025 hedeflerini açıklayan Bakan Uraloğlu, bölünmüş yol ağını 2025 yılında 30 bin 18 kilometreye; bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol uzunluğunu ise 32 bin 267 kilometreye ulaştıracaklarını anlatım etti. Ayrıca Uraloğlu, “İstanbul Havalimanı’na 3 enlem piste aynı anda 3 uçağın iniş ve kalkış yapabilmesi imkânını kazandıracağız. Avrupa’da ilk kere uygulanacak; ‘Eş Zamanlı Bağımsız Üçlü Paralel Pist Operasyonları’ uygulamasını da 17 Nisan’da hizmete alacağız” dedi.“DIŞ HATLARDA 131 ÜLKEDE 349 NOKTAYA ULAŞTIK”Haberin DevamıBir yıl içerisinde yapılan çalışmaları aktaran Bakan Uraloğlu, “Hep beraber yeni bir yılı daha karşılamanın heyecanını ve mutluluğunu yaşıyoruz. Şahsınızda aziz milletimizin yeni yılını tebrik ediyorum. Önceki yıllarda olduğu gibi 2024 yılında da Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı mensupları olarak milletimizin geleceğine fer tutacak aka projeleri hayata geçirdik. Yılın ilk ayında; Gayrettepe-İstanbul Havalimanı Metro Hattının son halkası olan Kağıthane-Gayrettepe kesimini hizmete açmıştık. Şubat ayında; Ülkemizin en eski demiryolu hatlarından biri olan Sirkeci-Kazlıçeşme arasında; atıl vaziyette duran 8,3 kilometrelik hattımızı modernize ederek Kazlıçeşme-Sirkeci Raylı Sistem hattını hizmete sunduk. Mart ayında; Bakırköy Sahil-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı Metro Hatları, Kocaeli Şehir Hastanesi Tramvay Hattı, Halkalı-İstanbul Havalimanı Metrosunun Arnavutköy-İstanbul Havalimanı kesimini açtık. 9 Temmuz’da Ülkemizin ilk yerli ve milli haberleşme uydusu TÜRKSAT 6A’yı da başarıyla uzaya fırlattık ve 3 gün önce kalıcı yörüngesine ulaştırdık. 10 Ağustos’ta Çukurova Uluslararası Havalimanı’nı açarak iç hat uçuş nokta sayımızı 58’e çıkardık. Dış hatlarda 131 ülkede 349 noktaya ulaştık. Ekim ayında Aydın-Denizli Otoyolu’nun son etabını da hizmete alarak otoyolumuzun tamamını hizmete sunmuş olduk” diye konuştu.“YOL UZUNLUĞUMUZU 31 BİN 727 KM’YE ULAŞTIRDIK”Haberin DevamıKarayolları çalışmalarında 2024 yılında aka yol katettiklerini anlatım eden Uraloğlu, “Yine, 2024 yılı içerisinde toplam; 357 km bölünmüş yol yaptık ve son 22 yılda 23 bin 629 km bölünmüş yol inşa ederek yekün bölünmüş yol uzunluğumuzu 29 bin 730 km’ye yükselttik. 860 km’lik yolu bitümlü sıcak karışım kaplamalı hale getirdik ve BSK kaplamalı 434 km’lik yolu yeniledik. Böylece yekün BSK kaplamalı yol uzunluğumuzu 31 bin 727 km’ye ulaştırdık. 36 km uzunluğunda 17 tane tünel açarak yekün tünel uzunluğumuzu 789,4 km’ye yükselttik. 23,5 km uzunluğunda 146 tane köprü inşa ederek yekün köprü uzunluğumuzu da 797,4 km’ye çıkardık. 34 tane tarihi köprü restore ettik. Elbette, 2024 yılındaki en önemli gündemimizden biri de Bolu Dağı Tüneli’mizi 38 gün gibi kısa bir sürede başarıyla 67 metre uzatmamız oldu. Bildiğiniz üzere Ankara yönünde ulaşım sağlayan tüpü 2023 yılı içerisinde 90 metre uzatarak hizmete açmıştık. Çalışmaların ikinci ayağı kapsamında İstanbul yönünde hizmet veren tünel portalının uzatılmasına da 31 Temmuz 2024 tarihinde başladık. 50 gün sürmesini planladığımız çalışmalarımızı 38 günde hızlıca tamamladık. Türkiye’de ulaşımın can damarlarından olan Ankara-İstanbul geçişi artık fazla daha hızlı ve güvenli. İnşallah Bolu Dağı Tünelindeki bu çalışmalarımızın ardından olası bir yoğun yağış döneminde bu kesimde daha önce yaşadığımız olumsuz durumların hiçbirini yaşamayacağız” şeklinde konuştu.“TRAFİĞİN AKSAMAMASI İÇİNDE EKİPLERİMİZ HER AN TEYAKKUZ HALİNDEDİR”Haberin DevamıTürkiye’nin kritik yollarında ekiplerin 7/24 teyakkuz halinde olduklarını anlatım eden Bakan Uraloğlu, “Ayrıca her kış mevsiminde olduğu gibi bu yıl da Karayolları Genel Müdürlüğümüz, 7 gün 24 saat çalışma esasına göre kar ve buzla mücadele çalışmalarına devam edecek ve yollarımızda trafik güvenliğini sağlayacaktır. Soğukların kendini iyice hissettirdiği ve kar yağışlarının yaklaştığı bu günlerde, kış programımıza da hazırız. Planımıza göre; yurt genelindeki yekün 68 bin 550 kilometrelik karayolu ağımız üzerinde, 452 karla mücadele merkezimizde, 12 bin 634 makine ve ekipmanla, ayrıca 13 bin 283 personelimizle hizmet vereceğiz. Karla mücadele çalışmalarında kullanılmak üzere; 738 bin ton tuz, 422 bin metreküp tuz agregası, kritik kesimler için 11 bin 576 ton tuz çözeltisini merkezlerimizde depoladık. Bunun yanında, karayollarımızdaki tipi ve esintilere karşı 926 kilometre kar siperi yaptık. Ayrıca Karayolları Genel Müdürlüğü bünyesinde kurulmuş olan karla mücadele merkezinde; güzergâh analizi, karla mücadele çalışmaları, açılan-kapanan yollar ve anlık trafik monitörler üzerinden takip ediyoruz. Ayrıca gene ekiplerimiz yılbaşı dahi olsa görevlerinin başında bulunmaya devam edecek ve yol kenarında bekleyen karla mücadele araçlarımız lüzumlu görüldüğü anda yollara müdahale edecektir. İstanbul-Ankara bağlantısını sağlayan Anadolu Otoyolu üzerindeki kritik noktalar olan Bolu Dağı Tüneli ve Cankurtaran Geçiti’nde de trafiğin aksamaması içinde ekiplerimiz her lahza teyakkuz halindedir” dedi.“AVRUPA’DA İLK KEZ UYGULANACAK”Haberin DevamıAvrupa’da ilk kere uygulanacak olan üçlü enlem pist uygulamasını hayata geçireceklerini anlatım eden Uraloğlu, “Şimdi daha fazla çalışacağız. Bölünmüş yol ağımızı 2025 yılında 30 bin 18 kilometreye; bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol uzunluğumuzu ise 32 bin 267 kilometreye ulaştıracağız. Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesinin ilk etabı olan 153 km uzunluğundaki Çerkezköy-Kapıkule hızlı tren hattını 2025 yılı sonunda hizmete alacağız. Gazipaşa Yat Limanı’nı açacağız, 150 yat kapasiteli Aydıncık Yat Limanı’nın altyapı çalışmalarını tamamlayacağız. İstanbul Havalimanı’na 3 enlem piste aynı anda 3 uçağın iniş ve kalkış yapabilmesi imkânını kazandıracağız. Avrupa’da ilk kere uygulanacak; ‘Eş Zamanlı Bağımsız Üçlü Paralel Pist Operasyonları’ uygulamasını da 17 Nisan’da hizmete alacağız” dedi.
News
